Hoofddorp-Noord AM Locatie Infra
Algemene informatie
Raadsbesluit | Rv 2019.0027574/ Rv 2021.0000843/ Rv 2022.0000071/ Rv 2022.0002244/ Rv 7735887/ Rv 10164072/ Rv 12166159 |
|---|---|
Geautoriseerd krediet | € 5.378.000 |
Programma | Ruimtelijke Ontwikkelingen |
Verantwoordelijk portefeuillehouder | Beryl van Straten |
Einddatum project | 31-12-2028 |
Projectomschrijving
Het plan 'Het Nieuwe Noord' is opgesteld in lijn met de in 2019 opgestelde Ontwikkelstrategie en de daaraan ten grondslag liggende gemeentelijke structuurvisies. Het past in en maakt deel uit van de Versnellingsopgave Woningbouw, waar de gemeente zich ook in regionaal verband aan heeft verbonden. Er is sprake van transformatie van leegstand op een bestaand bedrijventerrein naar gemengd wonen. Het is een substantieel deel van de eerste fase van mogelijk verdere transformatie van het gehele gebied Hoofddorp-Noord, mogelijk gemaakt met een maatwerk verkeersoplossing (verlegging afrit provinciale weg naar kruispunt met Noordmeerstraat en vervolgens van daaruit een tweezijdige parallelweg naar de Hoofdweg) vooruitlopend op de toekomstige omlegging van de N201. Met deze oplossing kunnen circa 1.100 woningen van de uiteindelijk beoogde 4.000 woningen worden ontsloten.
Dit investeringsproject heeft betrekking op de aanpassing van de aansluiting van Hoofddorp-Noord op de N201. Het huidige kruispunt ter hoogte van de Hoofdweg kan het extra verkeer van de woningen niet aan. Daarom is in overleg met de provincie Noord-Holland een oplossing uitgewerkt met een verlengde afrit, een kruispunt en een parallelwegstructuur naar de Hoofdweg, die wel in voldoende afwikkelingscapaciteit voorziet. Ook de Wijkermeerstraat wordt geherprofileerd. Het vrachtverkeer wordt via de Noordmeerstraat en een nieuwe parallelweg omgeleid zodat een verkeersluwe Wijkermeerstraat ontstaat. De kosten hiervan worden gedeeltelijk ten laste van deze ontwikkeling gebracht en ten dele ten laste van toekomstige transformaties. De ontwikkelaar van het Nieuwe Noord heeft inmiddels al een deel van de representatieve en toe te rekenen kosten betaald, het restant is vooralsnog, zo lang vervolgontwikkelingen nog niet aan de orde zijn, ten laste gebracht van de algemene middelen.

Figuur 44
Actuele ontwikkelingen
De bouw en verkoop van de eerste koopwoningen aan de zuidzijde van het plan is vorig najaar gestart. Voor de realisatie van de sociale huurwoningen en de midden dure huurwoningen zijn en worden overeenkomsten gesloten met respectievelijk Eigen Haard en Bouwinvest. Deze bouwdelen zijn aan de noordzijde gepland en worden in de loop van 2026 in aanbouw genomen. De aanpassing van de infrastructuur dient te zijn afgerond vóór de oplevering en ingebruikname van de woningen.
Deze zomer worden de werkzaamheden voor de N201 aanbesteed. De werkzaamheden starten naar verwachting in het vierde kwartaal van dit jaar.
Door het uitlopen van de planning, extra plankosten, extra eisen, extra onderzoeken en indexatie zijn extra kosten voor de aanleg van de infrastructuur ontstaan (voorheen K3/G3). Het project kan niet binnen het bijgestelde en geïndexeerde actuele krediet gerealiseerd kan worden. Om deze reden wordt extra krediet aangevraagd.
Kansen en risico’s
Tegenvallende verkoopresultaten zouden nog tot een verder uitstel van de start kunnen gaan leiden. De betaling van de gemeentelijke bijdragen wordt gekoppeld aan de daadwerkelijke start van de bouw per plan- en bouwdeel (sociaal en midden duur en vrije sector). De betaling van een tweetal laatste termijnen is gekoppeld aan de start aanbesteding en is geborgd via een bankgarantie.
Gevraagde beslissingen
in te stemmen met een verhoging van het krediet met € 1.103.000 via de Voorjaarrapportage 2026 en hiervan € 184.000 te dekken uit de bijdrage van de ontwikkelaar;
in te stemmen met de bijstelling van de ramingen zoals opgenomen in de onderstaande tabel specificatie bijstellingen.
Tabel 23
Hoofddorp-Noord AM Locatie Infra | Realisatie t/m 2025 | Raming 2026 | Raming 2027 | Raming 2028 | Raming 2029 | Raming 2030 e.v. | Totaal | Realisatie 2026 | Realisatie % 2026 | Realisatie % totaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(bedragen x € 1.000) | (1) | (2) | (3) | (4) | (5) | (6) | (7=1 t/m 6) | (8) | (9=8/2) | (10= (1+8) /7) |
Investering | 634 | 275 | 871 | 2.237 | 1.361 | - | 5.378 | 28 | 10% | 12% |
Bijdrage derden | -2.233 | 7 | -850 | - | - | - | -3.076 | - | - | 73% |
Dekking reserve | - | - | - | -120 | - | - | -120 | - | - | - |
Saldo investering | -1.599 | 281 | 21 | 2.117 | 1.361 | - | 2.182 | 28 |
Bijstellingen | ||||||||||
Investering | - | 184 | 236 | 41 | -709 | 248 | - | |||
Bijdrage derden | - | -7 | 850 | -843 | - | - | - | |||
Dekking reserve | - | - | - | 120 | - | -120 | - | |||
Saldo bijstelling | - | 177 | 1.086 | -682 | -709 | 128 | - |
Saldo investering | -1.599 | 459 | 1.107 | 1.435 | 652 | 128 | 2.182 |
