Algemene informatie

Projectomschrijving

We hebben de ambitie om van de Ringdijk en de Ringvaart een veilige en aantrekkelijke voordeur van de Haarlemmermeerpolder te maken. Op 18 mei 2017 heeft de raad hiertoe unaniem de Visie Ringdijk en Ringvaart (2017.0011195) vastgesteld. Aanleiding voor het opstellen van de visie was een gezamenlijke brief van zeven dorpsraden, waarin zij aandacht vroegen voor de veiligheid en leefbaarheid op en rond de Ringdijk.

Eind 2017 is het uitvoeringsprogramma Ringdijk en Ringvaart van start gegaan om de in de visie opgenomen maatregelen uit te voeren. Het uitvoeringsprogramma is een tijdelijke organisatievorm voor een reeks samenhangende werkzaamheden. Zij leiden tot het realiseren van een uniek doel. Het programma liep aanvankelijk tot 2022 en wordt nu doorgezet tot het tweede kwartaal van 2027, zodat de geplande werkzaamheden kunnen worden afgerond. Tot op heden zijn al op diverse locaties langs de Ringdijk fietsstraten gerealiseerd om de verkeersveiligheid voor de fietsers te verhogen en zijn veel nieuwe steigers gebouwd, rust- en picknickplekken aangelegd en jaagpaden gerealiseerd. Deze voorzieningen dragen bij aan de recreatiemogelijkheden. Op deze wijze werken we samen met direct betrokkenen om de Ringdijk en Ringvaart aantrekkelijker, leefbaarder en (verkeers-) veiliger te maken.

Figuur 45

Actuele ontwikkelingen

In 2026 wordt de fietsstraat Vijfhuizen aangelegd. Dit kan op zijn vroegst pas in het vierde kwartaal van 2026 starten, omdat voor de bereikbaarheid eerst de Spieringweg Noord wordt aangepakt en er afstemming met andere wegenprojecten in Vijfhuizen en Cruquius plaats zal vinden. De aangevraagde rijksbijdrage voor deze fietsstraat is in de zomer van 2025 toegekend. Met de toekenning van de rijksbijdrage is de verleningsbeschikking voor fietsstraat Rijsenhout en Vijfhuizen van de Vervoerregio Amsterdam op 17 november 2025 herzien. Het definitieve subsidiebedrag is lager vastgesteld dan oorspronkelijk beoogd.

Kansen en risico’s

Vertraging (K2/G1)

De uitvoering van de fietsstraat kan pas later starten dan gepland (vanaf het vierde kwartaal 2026), omdat rekening moet worden gehouden met de planning van andere infrastructurele maatregelen die invloed hebben op het verkeer op de Vijfhuizerdijk. Bijvoorbeeld de afronding van de Cruquiusbrug (daardoor rijdt er nu meer verkeer door Vijfhuizen), ontsluitingen woningbouwlocatie Wickevoort en geplande onderhoudswerkzaamheden aan de Spieringweg.

Gevraagde beslissingen

1. in te stemmen met een kredietverlaging voor de fietsstraat Vijfhuizen via de Voorjaarsrapportage 2026. In de Najaarsrapportage 2025 is de opgegeven dekking middels de subsidie hoger dan daadwerkelijk beschikt.

2. in te stemmen met de bijstelling van de ramingen zoals opgenomen in de onderstaande tabel specificatie bijstellingen.